На следующей неделе опять ожидается повышение цен на проезд в общественном транспорте. За этот год это уже четвертое подорожание. В последний раз цена на проезд поднималась чуть больше месяца назад. Тогда подорожание было всего на 50 рублей, с 900 до 950.
Еще тогда транспортники поговаривали, что цена возрастет до 1100-1200 в середине октября. 7 октября Мингорисполком направил в Министерство экономики предложение об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте столицы до такой цены. А уже в прошлую среду мэр Минска Николай Ладутько распорядился повысить цену на проезд в 2 раза — до 1900 рублей.
— В Минске необходимо повышать стоимость проезда до конца года в 2 раза — до 1850 рублей, — сказал мэр столицы Николай Ладутько в среду на совещании. Планируется это сделать в три этапа: в октябре до 1200 — 1300 рублей, в ноябре — до 1600, а в декабре — до 1850 рублей. Кстати, транспортники планируют увеличить стоимость проезда и в маршрутках. До 6500 рублей!
Это, прежде всего, связано с ростом цен на бензин, запчасти. Сейчас расходы на бензин и запчасти покрывает бюджет, но с каждым днем делать это становится всё сложнее. По данным ТКУП «Минсктранс», в настоящее время себестоимость одной поездки в общественном транспорте Минска составляет около 2 с половиной тысяч рублей. А при действующих тарифах пассажиры оплачивают меньше половины этой стоимости.
О Господи! 🙁
Кстати, ты ещё 2 материала писал. Чего их-то не опубликовал?
Не упоминай имя бога всуе, Шура.
Верующий или, как обычно, прикалываешься?
А что господи-то?
Статья плохая или что цены повышаются?
Что в 2 раза повышаются, вот что. Пусть и не сразу.
На самом деле у нас еще очень дешевый проезд. Когда была в Чехии, заметила разницу в ценах. Но заметила еще разницу в следующем: там нет такой экзотики, как «час-пик», оскорблений от старушек, на которых вы в давке случайно надышали… Скучно живут? Возможно. Зато цивилизованно. 🙂
Анна, мне не нравится когда люди начинают сравнивать цены на общественный транспорт нашей страны с другими странами. Недавно довелось читать в «СБ», что мол у нас 750 рублей метро, а в Германии (не помню с какой страной они сравнивали, походу с Германией) 2 евро. Почему они сравнили только цену? Почему они не сравнили качество проезда? В общем, вопрос риторический.
bymaer, я не говорю о том, что «ах, как замечательно! Какой дешевый у нас проезд!». Нет. Действительно, разница в качестве колоссальная.
ТКУП. Незачёт.
Webjourn что ТКУП?
Транспортное Коммунальное Унитарное Предприятие.
Артемий Майоров, незачёт. В материале нельзя использовать подобного рода аббревиатуры. Копипаст. Тему развернуть можно было хоть немного. В комментах больше фактуры, чем в публикации.
Webjourn, прокомментируйте, пожалуйста, это: http://clip2net.com/s/1fTSz
Артемий, возьми комментарий у кондуктора или представителя Минсктранса. У меня, например, отец работает в структуре ТКУПа. Так вот транспорт по-любому не окупится, не смогут люди платить себестоимость. Слишком факторов много.
нельзя за границей переводить их деньги в наши. Разброс в уровнях. Так и свихнуться можно если все подсчитывать.
Пожалуйста, Артемий Майоров, не предлагайте преподавателю комментировать очевидные вещи (в нерабочее время). Почитайте несколько учебников по литературному редактированию. Думаю, вам станет понятно, почему в текстах нельзя использовать аббревиатуры типа ТКУП.
Дополнительная (третья по счету) контрольная работа для студента Артемия Майорова — на тему «Язык и стиль интернет-изданий». В рукописном виде, тетрадь 12 листов, объем работы – не менее 12 листов. Срок сдачи до 4 ноября.
Есть, наряд вне очереди! 🙂
Для начала сравнили бы зарплаты в Беларуси и Германии, а потом уже проезд, раз такое дело.